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2018年重庆汽车行业:库存高启,终端运营压力大

2018-10-22 06:15:56
和讯西南频道

  10月19日,由重庆市汽车商业协会主办的“突破众力 创新 格局——2018  重庆市汽车商业协会行业年会暨汽车流通行业发展论坛”,在重庆交通开投会议中心酒店成功召开。国家相关行业协会领导,市政府相关部门、协会领导,新能源分会领导,汽车相关行业企业高管,国际知名咨询研究机构等参加会议。

  1-8 月销量增速仅为2%左右

  论坛邀请到国家信息中心信息化和产业发展部处长黄玉梅,针对目前中国汽车市场发展进行《中国汽车市场发展趋势判断》的主题演讲。黄玉梅从全国前三季度回顾、未来市场走势预判、重庆车市需求分析、价值链演变及新零售四个方面进行深度剖析。

  黄玉梅表示,前三季度全国整体车市表现四大特征:一是车市低迷,且明显的高开低走,1-8月销量增速只有2%左右;二是区域分化,南高北低,南部市场需求整体好于北部,且越往南越好,越往北越差;三是企业表现进一步分化,市场集中度加大,自主和德系表现相对好,其中自主主要受新产品及新能源车的推动;四是终端运营面临巨大压力,需求低迷、库存高启、资金紧张、大幅让利,终端运营景气度持续回落,截至9月份已经接近历史冰点。

  重庆市场分析上,黄玉梅表示:整体来看,重庆车市增长快于总体市场,但近年来波动较大,主要是区域政策所致。并大胆预测2018年全年销量增长8%左右。而未来几年因发展阶段和经济增速,重庆车市增长水平仍将高于全国市场。

  行业未来或进入深度调整期

  论坛上中国汽车流通协会渠道发展分会副秘书长兼产业协调部主任回玉梅女士做《汽车流通行业现状及重庆市分析》主题演讲,分析目前汽车流通行业形势,分析重庆市流通行业现状,为行业目前存在状况和未来发展方向做了很好的剖析。

  回玉梅现场介绍到2018年1-9月,我国汽车产销分别为2049.13万辆和2049.06万辆,同比增长02.87%和1.49%;微增的背后是2018年以来,已经连续多月出现销量同比负增长情况。

  并预测接下来会进入深度调整期。通常汽车市场在发展到普及元年之后8-10年出现深度调整,我国在2010年前后进入到普及期,2018年开始我国汽车市场存在深幅调整的可能。

  数据显示,中国汽车保有量从2000年的1609万辆发展到2017年的20923万辆,预计2020年汽车保有量将达到2.5亿。

  从目前的汽车千人保有量来看,东部、中部和西部排名靠前的省份分别是背景、海南和宁夏。从国内市场梯度发展规律看,重庆市的千人保有量在西部省份排名第五,未来还有消费升级空间。

  在新能源汽车销量方面,2017年,中国新能源汽车销量达79.9万辆,同比增长66.1%,双积分政策2018年4月1日实施,在政策推动下,未来几年新能源汽车产销将继续保持高速增长。新能源汽车的销售和二手车业务开始形成规模。

  重庆地区对价格敏感度低下

  宏观市场分析后,中国汽车流通协会售后服务质量工作委员会运营部主任马龙《2018  年全国及重庆汽车流通行业售后服务质量商业分析》,马龙抓住售后服务质量一点,强调售后服务难点,全盘分析及重庆地区分析行业状况。

  汽车服务是指汽车销售和在使用过程中所提供的售后保养危险、汽车保险、汽车金融、汽车租赁等服务。近年来,我国进入汽车服务市场一个快速增长期,汽车服务产业在汽车行业的蓬勃发展下迅猛成长。

  相较于2018年第一季度,整体稳中向好,特别是维修时间及维修价格环节有较大提升;2018年第二季度,中国汽车用户售后服务满意度总体得分91.6分。

  马龙随即在数据监测分析中指出:行业整体表现稳重向好,特别是维修时间及维修价格环节有较大提升。

  马龙还表示,在全国第一季度与第二季度客户满意度上,在汽车售后质量服务三大关键点:服务问题、价格问题、时间问题,均有显著提升。相比全国,重庆地区呈现三大特点:重庆地区接受以厂家规定为由来解释的用户增多;重庆地区对价格敏感度下降;重庆地区用户对时间的忍耐度降低。


(责任编辑:赵婷)
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